воскресенье, 5 августа 2012 г.

размеры коробки сабвуфера challenger pro 12wb






Хроники Магнитолы - Корпусной пассивный сабвуфер 12 Challenger PRO 12WB. Лаборатория. В сравнении

Информационно-аналитическое издание

Корпусной пассивный сабвуфер 12 Challenger PRO 12WB. Лаборатория. В сравнении Рубрики Новое в каталоге Последние публикации

09.07.2012, 22:09 Корпусной пассивный сабвуфер 12 Challenger PRO 12WB. Лаборатория. В сравнении

Опубликовано 09.07.2009 00:00

Гармоничное сочетание стоимости, качества изготовления и звучания Как следует из названия, данное изделие относится к линейке PRO, что уже настраивает на определенный лад. Первое, на что обращаешь внимание - это качественная сборка самого корпуса сабвуфера. Он относительно небольших размеров, по крайней мере по сравнению с некоторыми другими участниками сегодняшнего теста, неплохо задемпфирован, явных призвуков при простукивании корпуса выявлено не было. Сам корпус стандартно отделан карпетом. Задняя стенка скошена под углом, наиболее оптимально подходящим для установки к спинке заднего сиденья автомобиля. Клеммы для подключения акустических проводов расположены на боковой стенке. У динамика широкий подвес диффузора, что сразу намекает на его большой ход. Сам диффузор выполнен из наиболее музыкального, по общему мнению, материала - целлюлозы. В центре диффузора расположен слегка вогнутый довольно крупный пылезащитный колпачок, а сам диффузор армирован шерстяной нитью в виде ромбов, что само по себе довольно необычно и индивидуально. Хотелось бы отметить и наличие на монтажной поверхности динамика уплотнительного кольца, хотя, честно признаться, не совсем понятно его назначение - ведь здесь мы имеем дело с уже готовым решением. Акустическое оформление корпуса -закрытый ящик. Теперь самое главное - звучание. Первое впечатление после прогрева - звук весьма плотный и собранный. Можно применить и другие эпитеты - в меру жесткий и хлесткий. При этом отсутствуют какие-либо призвуки, что подтвердило наши выводы о хорошей демпфированности самого корпуса. Стоит отметить и замечательную перегрузочную способность. По крайней мере, при использовании довольно мощных моноблоков, признаков перегрузки даже на большой громкости мы не заметили. Неплохой показалась нам детальность басовых партий, которую показал этот сабвуфер, хотя надо отдать должное, по глубине баса он совсем не рекордсмен. Однако при прослушивании композиций различных музыкальных жанров выявилась особенность, которая не может не привлечь к себе внимание. Независимо от жанра музыки, звук оставался ровным и красивым. Рок, джаз, блюз или электроника с поп-музыкой отыгрываются с присущими этим жанрам оссобенностями басового диапазона. Таким образом, можно сделать однозначный вывод об абсолютной универсальности в применении этого аппарата, что большая редкость для такого рода техники и говорит о серьезном подходе конструкторов как при разработке самой динамической головки, расчете акустического оформления, так и в исполнении самого корпуса. ПО ПАСПОРТУ Мощность (ном./макс.) 300/600 Вт Номинальный импеданс 4 Ом Рекомендуемая мощность усилителя н.д Габаритные размеры н.д. Акустическое оформление закрытый ящик Чувствительность по паспорту 89 дБ Класс Budget Цена $113 Информация Плюсы : Жанровая универсальность Минусы : Существенных не отмечено Вердикт : Удобная и качественная универсальная вещь за очень разумную сумму Результаты тестирования Звучание 33 (max 40) Конструкция и техническое исполнение 23 (max 30) Технические характеристики, соответствие назначению (SQ, SPL) 24 (max 30) Итог 80 (max 100) Источник: usic, март 2009. Текст: Сергей Васильев Категории: Онлайн торговый центр Категории Реклама Новые темы на форуме

Помогите настроить активный саб.(последовательность )

Последнее сообщение от:

Машина BMW 530 60-йкузов.

Комплектация Luxury, есть Logic7.

source




Комментариев нет:

Отправить комментарий